【项目动态】宁永项目哨坪隧道积极推进掘进工作

       宁蒗至永胜高速公路是云南省中长期高速公路网规划（五纵五横一边两环二十连）中“二十连”泸沽湖至云县的重要组成部分，起点位于宁蒗县东北侧仁和村附近，与规划中的S37前段红桥至宁蒗高速公路相接，经宁蒗东、新营盘、跑马坪、战河至永胜，后经永胜西、永胜南至止点大厂村附近与华丽高速公路K60+100米处相接。路线全长102公里，采取双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽25.5米，概算总投资158亿元，建设工期为4年。

                   2018年11月19日李董事长莅临宁永项目指导工作

     公司组建宁永高速二合同段隧道工程五标段项目部，合同总价共3.82838441亿元，工期为 1073 日历天。截止到目前已经完成建安工程量1.80706549亿元。

         2018年7月6日哨坪隧道进口右幅进洞施工

     公司与吉林中盛路桥共同承建宁永高速哨坪特长隧道。哨坪隧道为分离式隧道，右线隧道起点桩号为K93+638～K99+111，全长5473米，所在路段纵坡为－2.49%；隧道最大埋深约为422.1m。隧道入口明洞长8米，洞口设计φ108大管棚超前支护，长度34米，有效长度30米。我司承建隧道起止点为K93+638～K96+390，施工长度2752m。左线隧道起点桩号为ZK96+663～ZK99+160,全长5486m；所在路段纵坡为-2.490%；隧道最大埋深约为403.02m。隧道入口轴线与山脉走向约成65°～70°斜交，下覆基岩面产状较陡，存在轻微偏压现象，明洞长6米，洞口设计φ108大管棚超前支护长度34米，有效长度30米。我司承建隧道起止点为ZK93+663～ZK96+537，施工长度2874m。

                哨坪隧道进口右幅进洞施工

                        掌子面掘进

       2018年3月16日，公司接到中标通知书后组织管理人员进场，组建项目部。3月31日租用临时用地，开始进行隧道驻地场站建设。5月5日开始施工洞口土石方，7月6日右幅隧道开始进洞施工，9月18日左幅隧道开始进洞施工。但由于哨坪特长隧道围岩地质复杂多变，实际围岩地质和设计出入较大，原设计三级围岩，实际为五级围岩，施工过程中需要进行动态设计，方案确定需要花费大量时间，加之宁永高速电力专线2019年4月14日才建成通电，运行期间经常停电以及施工当地雨季较长等因素影响，导致施工缓慢。2019年9月26日，右幅隧道出现涌水，公司立即投入大量的人工、机械及抽水设备，在等待处置方案期间，基本处于停工状态，施工方案确定后一边处置涌水一边推进，加之新冠肺炎疫情爆发，延迟复工，隧道掘进滞后。

       目前，我项目正积极和中国第六冶金建设有限公司云南分公司宁永项目施工总承包部沟通协调，因客观原因导致的工期延误、费用索赔等事项争取得到补偿，一方面指定专人负责跟踪设计变更事宜 ，另一方面积极组织好现场施工。制约项目推进最大障碍的右幅隧道涌水处置，通过和总承包管理部多次协调，施工方案经专家评审通过，目前已经组织堵水施工人员进场，按总包部及项目公司的要求进行堵水作业。在项目建设期间公司各级领导莅临宁永项目多次指导工作，积极帮助协调项目推进，目前按计划节点积极推进掘进工作。